Incontro per rilanciare la Cuneo-Ventimiglia
Incontro a Villa Hanbury a Ventimiglia, nella splendida cornice del giardino botanico, tra le delegazioni del Piemonte con l’Assessore ai Trasporti Francesco Balocco, quella della Liguria con l’Assessore Enrico Vesco e quella della Regione francese PACA con l’omologo Assessore Jean-Yves Petit, per fare il punto sulla linea ferroviaria Cuneo-Ventimiglia-Nizza ed in generale sulla situazione dei collegamenti tra le tre regioni.
Dopo i ringraziamenti al Comune di Ventimiglia, rappresentato dal Vicesindaco Silvia Sciandra, per aver ospitato il vertice, l’incontro è subito entrato nel merito. Sulla Cuneo-Ventimiglia si è registrata una grande unità di intenti circa la volontà di produrre tutti i possibili sforzi, a tutti i livelli istituzionali, per salvaguardare e rilanciare la linea.
“Da parte nostra- ha ribadito l’Assessore Balocco – pur nelle ristrettezze di bilancio, stiamo lavorando per sostenere la linea, come testimonia la coppia di treni che abbiamo aggiunto nei fine settimana per il periodo estivo (e che occorre replicare nel prossimo inverno, cercando le risorse per poterlo fare). Vigileremo sulla promessa più volte ribadita del Ministro Lupi di assegnare i 29 milioni previsti nel fondo revoche del Decreto del Fare, per realizzare gli interventi più urgenti di messa in sicurezza della linea ed eliminare le limitazioni di velocità imposte sul versante francese che allo stato attuale dilatano i tempi di percorrenza.”
Per l’Assessore Vesco “Ritrovarsi dopo il Convegno Uncem di Giugno, conferma il cambio di rotta della Regione Piemonte e la volontà di confrontarsi dopo anni di incomprensioni e isolamento”.
Il Consigliere regionale Sergio Scibilia ha sottolineato come “L’iniziativa Torino-Cuneo-Ventimiglia-Nizza Je t’aime – La promozione delle Meraviglie (che prevede sconti e agevolazioni negli hotel, nei ristoranti e nei negozi convenzionati per chi utilizza questa linea) abbia contribuito a riaccendere l’attenzione su questa storica linea ferroviaria e come sia possibile e necessario coinvolgere anche soggetti privati per reperire risorse utili alla sua gestione, soprattutto in funzione invernale con l’attivazione dei treni della neve dalla Liguria e dalla Francia verso Limone Piemonte”.
Per Petit “è necessario operare su più fronti, quello locale, quello nazionale, tramite il coinvolgimento dei rispettivi governi e quello Europeo, per portare a Bruxelles la voce dei tanti che considerano startegica la linea, non solo per finalità turistiche, ma per mettere in collegamento i tre territori. Dobbiamo ripensare le strategie a partire dalla rinegoziazione della Convenzione intergovernativa del 1970, che attribuisce all’Italia gli oneri per la manutenzione ordinaria e straordinaria di questa ferrovia.”
Su invito di Petit, si è deciso di convocare per il 24 Settembre un nuovo incontro a Breil Sur Roya che avrà lo scopo di dare operatività ai progetti di cui si è discusso ed in particolare di preparare la “missione” a Bruxelles, coinvolgendo gli europarlamentari di riferimento, nonchè di presentare un piano tecnico da discutere in sede di CIG (Conferenza Intergovernativa italo-francese). Saranno inoltre attivati tavoli tecnici che dovranno definire l’armonizzazione degli orari da Nizza a Torino (con il coinvolgimento di Trenitalia e RFF), ed elaborare progetti comuni per partecipare a bandi europei che siano in grado di finanziare iniziative che possono portare allo sviluppo del turismo e della mobilità sostenibile, anche in funzione della Cuneo-Ventimiglia.
